1.選用低溫性能好的柴油機(jī)油
這類機(jī)油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動阻力小,利于起動.因此,氣溫低時建議使用10Wa或5W的機(jī)油,而不是我們平時用的15W的機(jī)油。
2.采用低溫性能好的蓄電池
必要時可對蓄電池進(jìn)行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動系統(tǒng)功率;
3.噴入低溫起動液
起動液燃點低,在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能迅速著火,從而點燃燃燒室的柴油實現(xiàn)柴油機(jī)的起動,因此,可在起動前向朝氣管內(nèi)噴入一定量的起動液；
4.在朝氣管上設(shè)置加熱裝置
該裝置加熱柴油機(jī)進(jìn)氣,提高壓縮終了時氣缸內(nèi)氣體溫度.常用辦法是,采用機(jī)器內(nèi)或外的電能對安裝在進(jìn)氣管內(nèi)的電阻絲通電加熱提高進(jìn)氣溫度.
5、加熱冷卻介質(zhì)
上述幾種方法只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動,而加熱冷卻介質(zhì)的方法,可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機(jī)組正常起動。
針對低溫情況下，柴油發(fā)電機(jī)組難啟動的情況，在采用不同的方法有效啟動的同時，大家還應(yīng)該關(guān)注設(shè)備狀態(tài)，低溫情況下可能會發(fā)生凍裂故障，需要在操作后的檢修中多加注意希望大家做到對產(chǎn)品熟悉，這樣后期才能更好的使用，才能保障發(fā)電機(jī)組的長期運行。
