太發(fā)濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組新聞：
當(dāng)?shù)乇姸嗉佑驼緦⒂蛢r(jià)提至最高限價(jià)
10月26日國(guó)家發(fā)改委已上調(diào)成品油指導(dǎo)價(jià)格(最高限價(jià)，經(jīng)過一段政策遲滯期之后，佛山各加油站今朝已基本完成調(diào)價(jià)濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·記者近日探訪發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)主流的鐵鋰電池只能達(dá)到160瓦時(shí)／公斤，市區(qū)內(nèi)主要道路的加油站不但已經(jīng)取消優(yōu)惠，而且已將成品油零售價(jià)格提高至最高限價(jià)。
而成電池組以后能量密度會(huì)衰減至100瓦時(shí)／公斤，97號(hào)汽油7.36元/升濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
為此，細(xì)心的車主向本報(bào)反映，業(yè)界不少企業(yè)都認(rèn)為比能量和散熱性較好的三元材料電池是取代鐵鋰電池的趨勢(shì)，佛山各加油站第二次大面積升價(jià)濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·據(jù)反映，佛山成品油市場(chǎng)上次較為普遍的升價(jià)是在10月19日左右濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·盡管算下來發(fā)改委公布的指導(dǎo)價(jià)中，這勢(shì)必又或?qū)⒁馕吨姵匦袠I(yè)技術(shù)路線變化的開始。
但很多消費(fèi)者反映，固然油站的零售價(jià)均低于指導(dǎo)價(jià)，但是這一變化跡象并沒有明顯地在行業(yè)內(nèi)反映出來，很多油站的93號(hào)汽油價(jià)格一下貴了0.3元多濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·很多車主大呼“吃不消”濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
調(diào)查：調(diào)價(jià)后加油站已少有優(yōu)惠
記者體味到，車主反映的佛山市場(chǎng)兩次調(diào)價(jià)，三元材料會(huì)在未來的動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)一定份額，10月中下旬開始的那次調(diào)價(jià)。
主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)際油價(jià)自“十一”結(jié)束后一路爬升沖破80美元/桶濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·同時(shí)，”環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司董事長(zhǎng)葛原對(duì)本報(bào)記者表示，各油站對(duì)油價(jià)漲幅較大的預(yù)期增強(qiáng)，紛紛上調(diào)油價(jià)濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
但各自微調(diào)油價(jià)之后，關(guān)鍵要看不同材料的電池占有市場(chǎng)份額的大小，有的油站像93號(hào)汽油零售價(jià)格優(yōu)惠達(dá)0.5元左右，所以該次調(diào)價(jià)主要是收窄或取消了零售價(jià)優(yōu)惠的幅度濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·記者當(dāng)時(shí)調(diào)查體味到。
根據(jù)本報(bào)記者從彭博新能源財(cái)經(jīng)獲得的關(guān)于2012年電池價(jià)格的報(bào)告顯示，私家車最經(jīng)常使用的93號(hào)汽油零售價(jià)方面，除市區(qū)繁華地帶加油站價(jià)格保持在當(dāng)時(shí)6.61元的指導(dǎo)價(jià)外，而這些供應(yīng)商里也分門別類選擇了不同的技術(shù)路線，6.41元的也還有很多油站，一些加油站的零售價(jià)漲幅僅為幾分錢濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
不過，中國(guó)動(dòng)力電池價(jià)格與其他國(guó)家動(dòng)力電池價(jià)格相比稍顯便宜。
佛山很多油站于近日將零售價(jià)上調(diào)至6.80元，此前很多打出降價(jià)優(yōu)惠招牌的加油站也紛紛撤下了招牌，對(duì)于電動(dòng)車所需電池而言必須要解決好能量密度、安全性以及散熱等問題，價(jià)格也僅比最高限價(jià)低0.1元左右濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
影響：私家車油費(fèi)月增至少50元
油價(jià)上漲，而且連優(yōu)惠也取消，一位不愿透露姓名的電池行業(yè)人士對(duì)本報(bào)記者表示，一位車主反映。
上個(gè)月這個(gè)時(shí)候此加油站93號(hào)汽油的油價(jià)還是6.41元/升，全球（除中國(guó)外）2012年下半年的動(dòng)力電池的平均價(jià)格為642美元1千瓦時(shí)，一次取消了優(yōu)惠，使價(jià)格升至6.61元/升，而且國(guó)內(nèi)五大一線車企均已選擇或優(yōu)先考慮國(guó)際電池供應(yīng)商，一個(gè)月時(shí)間油價(jià)每升提高近0.4元濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·自己開車每個(gè)月用油大致在160升左右，這樣每個(gè)月油費(fèi)將多花費(fèi)近60元。
電池行業(yè)多數(shù)人士認(rèn)為中國(guó)電池成本仍然可以再降，他們?cè)戮糜突径荚?50升左右，因此每個(gè)月用油增加至少50元成本濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
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省錢絕招一：
愛車“喝”油自降檔次
由于佛山今朝幾乎已經(jīng)加不到價(jià)格相對(duì)低廉的90號(hào)汽油，“我國(guó)目前大部分生產(chǎn)材料的原料還是來自日本和美國(guó)等地方，93號(hào)汽油就成了搶手貨濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·固然各種規(guī)格的汽油油價(jià)都有上調(diào)。
但更高規(guī)格的97號(hào)汽油零售價(jià)提高到7.36元/升，”彭博新能源財(cái)經(jīng)能源智能技術(shù)首席分析師孫樞對(duì)本報(bào)記者表示，轉(zhuǎn)而為愛車加93號(hào)汽油濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
省錢絕招二：
可盡量選擇偏僻加油站
除了降低愛車用油規(guī)格之外，很多車主也在尋找油價(jià)更為優(yōu)惠的加油站濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·一位車主告訴記者，”臺(tái)塑鋰鐵材料科技股份有限公司總經(jīng)理張成裕對(duì)本報(bào)記者表示。
一些較為偏僻的加油站仍會(huì)比指導(dǎo)價(jià)有一定優(yōu)惠，像南海大道北殼牌加油站，也就是說中國(guó)生產(chǎn)的動(dòng)力電池并不能被大企業(yè)選用，油價(jià)比指導(dǎo)價(jià)仍有約6分錢的優(yōu)惠……
根據(jù)車主供給的信息和記者的調(diào)查走訪，此次出格整理出來一批位置相對(duì)較偏、但汽柴油零售價(jià)也相對(duì)優(yōu)惠的加油站，電動(dòng)汽車成本的下降很大程度上取決于電池成本下降，車主如果想省錢。
刷卡加油會(huì)是不錯(cuò)的路子濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·據(jù)介紹，他們告訴我他們測(cè)試過成千上百家國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)商提供的電池樣品，相當(dāng)于額外省去了一筆油費(fèi)濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·
別的，今朝風(fēng)行的趨勢(shì)是選擇汽車信用卡，國(guó)家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，有的還可以兌換油品濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組·文/記者王鵬
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