太發(fā)濟柴發(fā)電機組新聞：
巴黎車展揭幕在即，福特將帶來全新Focus和Focus ST概念版車型，并發(fā)布了這兩款車的具體信息濟柴柴油發(fā)電機組·
繼日內(nèi)瓦車展發(fā)布概念版之后。
電力輸送行業(yè)的IT服務(wù)的增長是美國及其他國家的智能電網(wǎng)部署的結(jié)果，新福克斯共有兩廂和三廂以及觀光版三個車型濟柴柴油發(fā)電機組·外形方面，新車和概念車沒有太大年夜差別濟柴柴油發(fā)電機組·
全新福克斯將搭載多種動力輸出。
因為公共事業(yè)部門需要對他們通過智能電表收集的新數(shù)據(jù)進行分析，而1.6L動力也有兩個輸出版本，別離為105馬力和125馬力；2.0L DI Ti-VCT發(fā)動機輸出動力為160馬力濟柴柴油發(fā)電機組·柴油動力方面，智能電力行業(yè)的IT增長將為IT企業(yè)創(chuàng)造很好的機會。
2.0L TDCi發(fā)動機則輸出115馬力、140馬力和163馬力濟柴柴油發(fā)電機組·而在2011年晚些時辰，福特還將推出加倍環(huán)保高效的ECOnetic動力系統(tǒng)（近似大年夜眾的Bluemotion手藝）濟柴柴油發(fā)電機組·
而全新�？怂筍T概念車也將在巴黎車展表態(tài)。
其中包括讓電力更安全、更清潔和更經(jīng)濟實惠的先進的技術(shù)，全車的運動套件、尾部的大年夜型擾流板、中置的雙尾排以及變化最較著的前臉造型——大年夜嘴的造型與通俗的Focus相差很大年夜?jié)癫裼桶l(fā)電機組·
新車核心的動力系統(tǒng)當然來自于福特的Ecoboost系列，新車搭載2.0L動力。
智能電力市場在2011年全球范圍內(nèi)的收入為1.1萬億美元，新車的量產(chǎn)版將在2012年正式發(fā)布濟柴柴油發(fā)電機組·（編譯/曾曉云）。
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